PICO è il nuovo controller della gamma Agisgpl. È progettato per motori a 3 e 4 cilindri.
Piccole dimensioni, alta funzionalità e prezzo accessibile: queste tre caratteristiche descrivono perfettamente il versatile controller Agisgpl PICO (piccolo-small). Sulla base dell'esperienza e dell'affidabilità dei controller Agisgpl nano e Agisgpl EXPERT, abbiamo creato un prodotto estremamente semplificato. L'utilizzo di soluzioni innovative ha permesso lo sviluppo di un dispositivo dalle dimensioni minime. Ciò semplifica notevolmente la sua installazione anche nei vani motore più angusti. Il controller contiene tutti gli strumenti necessari per convertire le auto a GPL/CNG.
Un semplice programma intuitivo conosciuto da altri controller Agisgpl consente una rapida calibrazione e il numero ridotto di connessioni garantisce un'interferenza minima nel sistema motore originale. La limitazione dei cavi di comunicazione consente un montaggio rapido. Il collegamento di RPM e segnale positivo dopo le stazioni è opzionale. Il controller PICO è progettato per unità a 3 e 4 cilindri che non richiedono l'uso di un driver con supporto del protocollo OBD. Il controller funziona con: motori Wankel, Valvetronic, aspirati e turbocompressi. Agisgpl PICO è la scelta giusta per chi cerca un computer di controllo solido ad un prezzo ragionevole.
Confronto tra i controller Agisgpl
I principali vantaggi del controllore Agisgpl PICO:
le ridotte dimensioni ne facilitano il montaggio anche negli spazi ristretti dei vani motore delle moderne autovetture tutti gli attrezzi necessari racchiusi nel minimo ingombro il numero minimo di connessioni richieste e il connettore a 24 pin garantiscono un'installazione facile e veloce taratura facile e moltiplicatore semplice senza bisogno di un lungo viaggio funziona con i motori Valvetronic, Wankel, aspirati e turbocompressi funzionamento del programma semplice e intuitivo gestione dei circuiti di iniezione della benzina.
Numero di cilindri: 3/4 | Emulatore universale di pressione del carburante | Segnalazione di un riduttore di vermi |
Oscilloscopio preciso | Segnalazione del lavoro sulla benzina | Segnalazione del lavoro sulla benzina |
Appoggiato a motore freddo | Mappa di correzione aggiuntiva a seconda della pressione del collettore | Sistema giorno e notte |
Semplificazione della visualizzazione dell'applicazione | Intervalli modificabili del tempo di iniezione del gas (tabella del tempo di iniezione in funzione di rotazione) | Mappa di correzione aggiuntiva a seconda del MAF |
Cancellazione degli errori selezionati OBD2/CAN (con interfaccia ELM) | Correzione OBD (con interfaccia ELM) | Oscilloscopio per osservare i parametri dell'installazione |
Operare in retromarcia | Compatibilita' con i motori di tipo Valvetronic | Compatibilita' con i motori tipo Wankel |
Compatibilita' con i motori standard | Compatibilita' con i motori turbo | Compatibilita' con diversi tipi di controllo dell'iniezione di benzina |
Compatibilita' con diversi tipi di iniettori di gas | Compatibilita' con diversi tipi di sensori a livello di gas | Riscaldamento dell'iniettore di gas |
La capacita' di determinare il carico massimo del motore e l'RPM durante il lavoro sul gas | Funzione che ricorda il servizio del periodico di installazione del gas | Funzione "Avvio rapido" |
Protezione completa aticircuito e anti sovraccarico | Emulazione dei semiconduttori | Mappe 3D per gas e benzina |
Rilevazione automatica del tipo di iniezione di benzina | Funzionamento su GPL e carburante GNL | La possibilita' di scaricare il segnale RPM dal sensore di livello dell'albero a camme |
La possibilita' di scaricare il segnale RPM dal sensore di livello dell'albero motore | La possibilita' di scaricare il segnale RPM dall'impulso degli iniettori | La capacita' di uno spegnimento permanente di particolari iniettori di gas |
La capacita' di emergere a partire dal gas | Servizio sonda Lambda | Memoria degli errori di durata |
Carburanti che si sovrappongono | Funzionamento su sonda AFR esterna | Strategie di commutazione dell'iniettore durante le transizioni del carburante |
Impostazioni del tempo di decadimento RPM | Spegnimento rapido dell'installazione GPL/GNL | La possibilita' di visualizzare la cronoologia delle modifiche nel controller |
Segnalazione di errori e messaggi di stato | Opzione di iniezione secondara benzina | Rilevamento automatico di report OBD (con interfaccia ELM) |
Controller con funzionamento OBD (con interfaccia ELM) | Monitoraggio dei paramentri OBD (con interfaccia ELM) | Adattamento basato sulla lettura della correzione dell'ECU (con interfaccia ELM) |