AGIS P13
 
 

Nuova versione del sotware AGIS M210_P13 ver 1.15

  • funzioni supplementari della console: segnalazione di ogni commutazione a benzina, possibilità di nascondere ogni commutazione a benzina
  • iniezione aggiuntiva di benzina con la funzione di emulatore del sensore pressione benzina
  • possibilità di scelta del tipo di console
  • calibrazione automatica dei sensori

Attualmente le centraline Agis P12/P13i presenti nell’offerta sono i successori diretti dei modelli Agis offerti fino di recente: OBD/CAN tuttavia radicalmente diverse dai loro predecessori. Le centraline sono state costruite su piattaforme hardware completamente nuove, con processori veloci e potenti, ciò assicura una cooperazione senza problemi ed in tempo reale con i sistemi a benzina. Il fiore all’occhiello è il’ modello AGIS P12/P13, una centralina per l’iniezione sequenziale del GPL in fase gassosa (IV generazione), che comunica via CAN bus con il sistema diagnostico OBD (On Board Diagnostic) del veicolo. Grazie a ciò la centralina offre la possibilità di effettuare la diagnostica della centralina dell’alimentazione a benzina, tramite l’utilizzo del software del sistema di alimentazione a gas e di adattare in modo automatico delle correzioni OBD durante la guida a gas ai setpoint di fabbrica delle correzioni OBD per l’alimentazione a benzina.

L’impianto a gas provvisto di questa centralina collaborerà sempre perfettamente con il sistema di alimentazione a benzina, poiché le correzioni del sistema OBD verranno monitorate continuamente e modificate nella stessa modalità. Grazie a queste funzioni il motore opera sempre con setpoint appropriati e pertanto nella gamma prevista dai requisiti sulle emissioni prevista nell’omologazione.

L’impiego di un processore veloce ha permesso un ampliamento del numero di protocolli OBD supportati delle loro versioni analogiche ISO/KWP. Attualmente la centralina offre la possibilità di comunicazione tramite CAN bus (11 e 29 bit) e protocolli ISO 15765-4, ISO 91141-2 e ISO 14230 (KWP 2000), consentendo la mappatura direttamente a partire dai setpoint del sistema OBD del veicolo. Grazie a ciò la centralina del sistema di alimentazione a gas funziona correttamente in tutte le condizioni di carico e su tutti i regimi di giri del motore.

Le correzioni OBD (a breve ed a lungo termine) vengono utilizzate dall'algoritmo della centralina per determinare le mappe delle correzioni del tempo di iniezione e del regime di giri del motore. La centralina Agis P13 dopo la calibrazione iniziale senza carico, durante la guida non richiede più alcuna mappatura a benzina, ciò rappresenta una soluzione unica sul mercato. La calibrazione con l’utilizzo delle correzioni del sistema OBD è relativamente semplice, tuttavia la centralina offre una soluzione ancora più semplice. La definizione all'inizio della calibrazione del tipo di sistema di iniezione a benzina e degli iniettori benzina, fa sì che il sistema proponga una mappa iniziale dell'impianto a gas, che può essere accettata o meno. Per la maggior parte delle vetture più popolari questa opzione è più che sufficiente per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione a gas. Nella versione AGIS P13 è stato mopdificato l’algoritmo per il riscaldamento degli iniettori. Grazie a ciò la prima commutazione a gas, anche a temperature ambiente molto basse, è praticamente impercettibile. Oltre alla preparazione degli iniettori al funzionamento, l'algoritmo della centralina assicura la rimozione del gas freddo dai tubi del sistema a bassa pressione ed il loro riempimento con gas proveniente dal riduttore-evaporatore caldo. Il rischio di eventuali irregolarità in un momento critico, quale è la prima commutazione, è molto basso. AGIS P13 dispone inoltre procedure diagnostiche migliorate. Il sistema rileva l'apertura nei circuiti degli iniettori gas ed il superamento del valore limite di corrente (danneggiamento della bobina) negli iniettori gas.

AGIS P12/P13 è disponibile nelle versioni:

  • per 4 cilindri (Agis P13 I4) - alloggiamento in plastica
  • per 6 cilindri (Agis P13 I6) - alloggiamento in metallo
  • per 8 cilindri (Agis P13 I8) - alloggiamento in metallo

AGIS P13 I4 supporta anche motori a 3 cilindri e la versione I6 può alimentare senza problemi motori a 5 cilindri.

La versione della centralina AGIS P12 per 6 e 8 cilindri è adatta al cablaggio AGIS OBDCAN 6 e 8 cilindri, versione con la nuova console (connettore a 4 pin), in questo caso è necessario selezionare il tipo di console nell’applicazione, cliccando due volte sul simbolo della console nell'applicazione e selezionando il tipo desiderato dopo aver aperto la finestra

FRONT KITS - AGIS P13
 
 
Manuale Descrizione Dimensione Download
AGIS M210/P12 IT Manuale d’uso del blocco elettronico 1.8 MB
AGIS OBD/ISO 2 EN Descrizione dei terminali 73.3 kB
AGIS OBD/ISO EN Schema di collegamento 113.7 kB
AGIS P13 i4 EN Schema di collegamento 512.2 kB
Manual P12 PL -- -- -- -- 5 MB
Software Descrizione Dimensione Download
AGIS P13_M210 VER.1.16 -- -- -- -- 4.2 MB